产品描述

  东南轿车许多时分出人意料。这家台湾最大的轿车企业裕隆集团所属的中华轿车与福建省轿车工业集团一起出资建立的最大的海峡两岸轿车合资出产企业，刚开始把“富利卡”“得利卡”这样的产品推向市场的时分，人们好像没什么特别的感觉。可是中华轿车明显知道中国人要阐明车，所以那说轿车其实更像面包车，说面包车又长了长鼻子的“富利卡”“得利卡”，使东南轿车累计产销逾越10万台，仅上一年的产、销量就别离到达47516台、47068台。

  东南轿车由此跃居全国110多家轿车整车出产企业第14位，轻客厂家第二位。

  当上轻客厂家的“老二”，东南轿车的菱帅轿车又下线了。人们一向敬服中华轿车的改型才能，而由此带来的东南轿车满意市场需求的高水平相同不行小觑。跟着“富利卡”“得利卡”后头上场的菱帅，明显和“富利卡”“得利卡”相同是以三菱技能为渠道，以国内市场需求为导向的一款车。

  可是，菱帅和“得利卡”“富利卡”有着底子不同，那便是东南轿车对菱帅寄予的巴望明显现已和“轻客”无关。由于菱帅压根便是一轿车——露脸也好杀入也好占据也好，东南轿车要凭仗菱帅成为国内重要的轿车出产企业，然后共享国内轿车市场人人垂涎欲滴的盛宴了。

  菱帅还有一个姓名叫做“LIONCEL”，意思是“幼狮”。这让人想起一挺有名的轿车，叫“LANCER”，国内人称“枪马队”“蓝瑟”，身世日本三菱。而在1986年，日本三菱自动车工业株式会社及三菱商事株式会社别离取得中华轿车19%及6%的股权，成为中华轿车的大股东——这一切明显并非偶然。

  “LANCER”是日本三菱轿车中型轿车主力车种，销往国际各地，前史悠远持久声名卓著自不必说。日本三菱以其为根底开宣布LANCER Evolution车款，参与国际轿车拉力赛，发明了接连多年取得冠军的传奇前史。而菱帅正是以这一款国际名车为原型，移植三菱“LANCER”整车技能工艺，引入三菱体系零件拼装的轿车。回忆一下当“得利卡”“富利卡”呈现时人们的体现，咱们该从菱帅身上看出更多东西。

  东南菱帅的排挡体系就很有特征。菱帅装备了SPORT-MODE智能型手自排两用体系，这个SPORTS-MODE体系在车辆行进时暂时泊车后，会自动降回一档，以利再次起步。而在车速过低时，也能自动侦测进行降档。而价格最贵的菱帅配有INVECS-II智能型换档学习自排体系，它是三菱独有的变速科技，是一款逾越传统自排的自动式自排体系。INVECS-II能习气不同的车主的驾驭习气，当驾驭一段旅程之后，电脑就会存有一般手排驾驭者在各种情况下换档的习气，在实践驾驭时，INVECS-II会自动侦测油门的深浅度、行车速度及刹车频率，再根据路况的不同，合作电脑资料库中的数据，履行最佳的换档机遇与行车档位，让驾驭时更顺利。

  实话说国内轿车市场的品牌够多了，因而多个菱帅好像没什么。可是，一旦三菱的制作工艺和技能，中华轿车习气国内需求的改型才能，东南轿车几年来快速的提高的实力——东南轿车背面着的很多轿车出产资源跟着菱帅落地，人们看到了什么？